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深度试驾奥迪Q5L,“全时四驱和8AT”全没了,还有几成功力

深度试驾奥迪Q5L,“全时四驱和8AT”全没了,还有几成功力

首先是油耗问题。国内前几年颁布的CAFC法规(乘用车企业平均燃料消耗量核算办法),又称“咖啡”法规,对于每个车企的平均燃油消耗量有要求,油耗超标要么罚要么干脆停产。你我所深爱的丰田 86正是因为尝了这杯"苦咖啡",才含泪暂别了中国市场。全时四驱结构复杂,一般价格较贵,相对而言,智能四驱成本比较低。将全时四驱替换掉,确实能明显地降低油耗。

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为了降低整体油耗,车企有了这个冠冕堂皇的理由,既提高利润率又应对了法规,何乐而不为?对于车主来说,油耗的降低也未尝不是好事。事实证明,测试过程中Q5L相比Q5平均百公里15L的油耗,足足降低了6L,更是达到了同级别车型中,平均百公里油耗为9L的好成绩。

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