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稳如磐石 侃哥试驾WEY P8

在这个充满热情的世界杯之夏,中国队虽然未能出现在赛场,但是中国品牌却成功吸引了全世界的目光,其中尤其让人印象深刻的就是C罗代言的WEY品牌,反复出现在屏幕各个角落,取得了霸屏效果。WEY 旗下的两款SUV车型取得了不俗的销量,而首款新能源SUV P8也在上周末来到深圳,活动当天恰逢台风来袭,侃哥在海边的暴风雨中完成了对于P8的试驾,也是别有一番滋味。

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P8可以看做是VV7的插电混动车型,车架方面与VV7保持一致,因此在车身尺寸方面相差无几,2950mm的轴距完全相同。不过,在形象塑造方面,P8显然比VV7要更具攻击性,采用了比较夸张的大嘴格栅,头灯采用偏平的LED造型,有未来感,而树立的雾灯造型也让人过目难忘。

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侧面采用了上升腰线与下压车顶设计,使得后方车窗逐渐缩小,整体的视觉效果很有运动感,但对于后排车窗的采光有一定影响。车身的腰线设计得并不显著,但底裙线却非常棱角分明,看得出设计师就是要别具一格。

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车身左侧前翼子板位置布置了充电插口,支持快充和慢充。

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五朵花瓣状的轮毂很好看。资料显示P8的轮胎尺寸为235/55 R20,20寸的轮毂与庞大的车身更加匹配,眼前这台车或许是为了试驾活动而换装了马牌的运动胎,尺寸为255/50 R20,增加胎宽,提供更好的抓地力。

稳如磐石 侃哥试驾WEY P8

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车尾给人印象最深的是双边四出的排气管和很有空气扩散感的下护板,两侧的雾灯处线条与车头的大嘴呼应,尾灯与头灯也是完全对称,很好看。P8的外型设计来看,不仅原创度高,而且很有国际范,撑得起WEY品牌的高端定位。

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进入车厢,整体的设计风格与VV7基本一致,横向拉升感强烈的前台中央被三圆形空调出风口占据,9寸的悬浮式中控屏显得有些势单力薄,采用的大量的机械按键但几乎都位于档杆台上。从人体工程角度看,最适合人手触碰的位置只布置了出风口,是不是有些浪费呢?

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采用全液晶仪表盘,像素比较高,看起来很清晰。行车电脑信息则是显示胎压和方位,这样的设定也是出于安全和便利性考虑。

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三辐式方向盘的直径略微偏大,而且握径也有些粗,并不算很运动的设定。好在款式好看,下方银色装饰处采用镂空设计,而且功能也比较齐全。

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后排座椅填充物柔软,做起来比较舒适。腿部空间充裕,头顶在全景天窗的帮助下也没有问题,布置了空调出风口。

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试驾活动中,我们进行了场地试驾和道路试驾。场地试驾环节有比较激烈的操控项目,直线加速,P8的动力表现抢眼,2.0T涡轮发动机和后轴电机可以同时发力,构成混动四驱系统,能过带来令人满意的加速感,官方公布的0-100km/h加速成绩为6.5秒,这个数字应该没有水分,要知道这毕竟是一台体重庞大的混动中型SUV,虽然数据查不到它的整备质量,但侃哥估计应该在2吨左右。

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